重荷構造 Q235B 鋼トラック体重スケール 3X16M100tの重量橋

仕様:

1顧客の要求に応じて,長さと幅のプラットフォームは,カスタマイズすることができますが,輸送方法は,それに応じて変更する必要があります..

2異なる国のトラック制限に基づいて,定義された軸負荷によって特定のトラックスケールをカスタマイズすることもできます.
記述:

1. TS-Tシリーズトラック・スケールは,コンテナ輸送に適した最新製品です.機械で固定され,業界で利用可能な最高品質の塗料仕上げオーソトロプシク肋骨は,中心外積載のために扭曲硬さを追加します.それは長い使用寿命で大量のトラフィックを処理することができます.簡単に組み立てられ 輸送コストが安く.
2. 送料のコストが下がる

低構造の電源モジュールを用意できます 2個3x12mのTS-Tを20フィートのコンテナに入れます貨物料 TS-Tは,あなたが再び中国から別のトラック秤を購入することができます..

3簡単に設置したり移動したりできます

TS-Tはモジュールによって設計され, 簡単にインストールまたは移動し,労働コストに多くのユーロを節約することができます. あなたはモジュールとベアリングフレームを組む必要があります.基礎の穴に プラットフォームを置く.

1. ランプを設置することもできます ランプを移動し再利用しやすいので 基礎コストを削減できます
2. 手のレールで 装備の安全を保証し トラックの秤を良好な状態に保つことができます

バンパーにダメージを与え 精度を損ねるかもしれない 重いトラックが巨大で運転手は重量橋の幅をはっきりと見ることができなかった.事故の原因は車から降りる 事故を防ぐための 手のレールが用意できます
 

 
 
応用:

1) 計量
 
(2) 純重量/タール
 
3) 体重蓄積
 
 
競争力

1私たちはコンテナ輸送に適したこの輸出スタイル構造を開発し,中国の市場で最も人気のある輸出スタイル構造になります.
2他の模倣機が模倣できない この構造の ユニークなデザインアイデアを 持っているエンジニアは 品質と価格の 最高の比率で トラックの秤を作ります
3簡単に設置し 頑丈な構造です
 
 
 
仕様:
 

 
1顧客の要求に応じて,長さと幅のプラットフォームは,カスタマイズすることができますが,輸送方法は,それに応じて変更する必要があります..2異なる国のトラック制限に基づいて,定義された軸負荷によって特定のトラックスケールをカスタマイズすることもできます.
記述:
1TS-Tシリーズのトラックスケールは,コンテナ輸送に適した最新製品です.スケールはロボットで溶接されています.機械で固定され,業界で利用可能な最高品質の塗料仕上げオーソトロプシク肋骨は,中心外積載のために扭曲硬さを追加します.それは長い使用寿命で大量のトラフィックを処理することができます.簡単に組み立てられ 輸送コストが安く.
 
2. 送料のコストが下がる

低構造の電源モジュールを用意できます 2個3x12mのTS-Tを20フィートのコンテナに入れます貨物料 TS-Tは,あなたが再び中国から別のトラック秤を購入することができます..

簡単に設置したり移動したりできます

TS-Tはモジュールによって設計され, 簡単にインストールまたは移動し,労働コストに多くのユーロを節約することができます. あなたはモジュールとベアリングフレームを組む必要があります.基礎の穴に プラットフォームを置く.

 
3ランプはオプションで,穴のないトラックスケールで設置できます. ランプは移動し,再利用しやすいです. それは基礎コストを削減することができます.
 
4手のレールで 設備の安全を保証し 計量器を良好な状態に保つ

バンパーにダメージを与え 精度を損ねるかもしれない 重いトラックが巨大で運転手は重量橋の幅をはっきりと見ることができなかった.事故の原因は車から降りる 事故を防ぐための 手のレールが用意できます
 
応用:
 
1) 計量
(2) 純重量/タール
3) 体重蓄積
 
競争力
 
1コンテナ輸送に適したこの輸出スタイル構造を開発し,中国の市場で最も人気のある輸出スタイル構造になります.
2他の模倣機が模倣できない この構造の ユニークなデザインアイデアを 持っているエンジニアは 品質と価格の 最高の比率で トラックの秤を作ります
3簡単に設置し,堅牢な構造

私たちに連絡してください:
WhatsApp/電話:0086 15995095496
スカイヤー@スカイヤースケール.com
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