無線携帯用車は車のためのScales15Ton 450×700×56.5の重量を量る車軸を量る
指定:
| モデル |
サイズ（A×B×C） （mm） |
容量 （各パッド） |
記述（各パッド） | |
| AS002 | 350×350×35 | 500/1000/1500Kg |
4pcs SQB LoadCellの10mケーブル 容量:500/1000/1500Kg |
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| 400×500×58 | 1500/2500/3000/5000Kg |
4pcs SQB LoadCellの10mケーブル 容量:1500/2500/3000/5000Kg |
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| 450×700×58 | 5000/10000/15000KG |
4pcs SQB LoadCellの10mケーブル 容量:5000/10000/15000Kg |
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| 500×900×58 | 10000/15000/200000Kg |
4pcs SQB LoadCellの10mケーブル 容量:10000/15000/200000Kg |
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| プロダクト変数 | ||||
| 定格負荷:1/2/3/5/6/10/20/30/40T | 償われたtemp.range （℃）:-10~+50 | |||
| 動誤差（%F.S）:3 （5~10km/h） | 静誤差（%F.S）:0.1~0.3 | |||
| 静的な広範囲の間違い（%F.S）:0.1~0.5 | 絶縁抵抗（MΩ）:≥5000 （100VDC） | |||
| 定格出力（mV/V）:1.0±0.1 | temp.range （℃）を使用しなさい:-30~+80 | |||
| 非直線性（%F.S）:0.2 | ゼロのTemp.effect （F.S/10℃）:0.03 | |||
| コーナー（%F.S）の間違い:0.2 | スパン（F.S/10℃）のTemp.effect:0.05 | |||
| Repeatariy （%F.S）:0.05 | 安全な積み過ぎ（%）:120 | |||
| ゼロ バランス（%F.S）:±1 | 最終的な積み過ぎ（%）:150 | |||
| 刺激電圧（VDC）:9~15 | 純重量（kg）:45 | |||
| 推薦された電圧（V）:10 | 等級を守りなさい:IP66 | |||
| 無線指定 | |
| A/Dの変換法 | Σ-Δ 24bit |
| 入力信号の範囲 | – 19.5mV~19.5mV |
| 荷重計の刺激 | DC 5V |
| 最高。荷重計の関係数 | 1~4 |
| 荷重計の接続モード | 4ワイヤー |
| 実用温度 | -10 °C ~40の°C |
| 正当な働く温度 | -40 ° C | 70 ° C |
| 無線伝達頻度 | 430MHzへの470MHz |
| 無線伝送距離 | 800メートル（開いた場所で） |
記述:
Aluminum-alloy;超薄くパッドの設計の重量を量りなさい;容易に取付けたり/据えられていない斜面;密封状態で密封される、別の環境に適する;仕事動的そして静的に;車軸重量および全車の重量を測定するのに時一緒に接続される2か4重量を量パッドが使用することができる。
適用:
携帯用車軸負荷スケールは静的な車を点検するために重量を量るハイウェー、商品低い正確さまたは高精度で静的な車の重量を量ることの積み過ぎなら加えられる。
比較優位:
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